«Canarias necesita una subasta para la energía eólica marina independiente; hemos recorrido un largo camino de la mano del Gobierno de Canarias para posicionarnos»
Santa Cruz de Tenerife, 7 de julio de 2025. La gerente y técnica de proyectos de la Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT), Elba Bueno Cabrera, compareció hoy ante el Parlamento de Canarias para exponer la visión del sector portuario canario sobre la revisión del Régimen Económico y Fiscal (REF) del Archipiélago.
Bueno defendió que el REF «debe acompañar los retos de conectividad, transición energética y cualificación profesional que afronta Canarias» y detalló siete propuestas consensuadas con empresas y autoridades portuarias:
- Ampliar las bonificaciones en tasas portuarias y aeroportuarias más allá del tráfico de contenedores, incorporando tráficos ligados a energías renovables y logística internacional.
- Extender al transporte marítimo la exención del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (ETS) prevista para la aviación, evitando sobrecostes que encarecen el abastecimiento insular.
- Garantizar inversiones estatales sostenidas en puertos y aeropuertos de interés general, con especial atención a las islas no capitalinas.
- Reconocer el sector logístico-portuario como sector estratégico dentro de los incentivos económicos regionales.
- Establecer un tratamiento fiscal diferenciado para la actividad portuaria y flexibilizar la utilización de la Reserva para Inversiones en Canarias (RIC) en la adquisición de activos usados reacondicionados.
- Convocar una subasta prioritaria de energía eólica marina exclusiva para Canarias, acelerando la implantación de tecnología offshore y reduciendo el coste energético.
- Potenciar la deducción por gastos de formación profesional (art. 94 Ley 20/1991) para reforzar la capacitación del capital humano del sector.
La gerente y técnica de proyectos recordó que el archipiélago concentra más del 90 % del tráfico marítimo de mercancías que alimenta su economía y que «adaptar el REF a la economía azul es condición necesaria para mantener a Canarias como hub entre Europa, África y América».
Los diputados expresaron su disposición a estudiar las propuestas en el trámite parlamentario de la reforma fiscal. FEDEPORT continuará colaborando con los grupos parlamentarios y el Gobierno de Canarias para que el nuevo marco normativo refuerce la competitividad portuaria, la descarbonización y el empleo cualificado en las islas.
Proyecto Blue Supply Chain (1/MAC/1/1.3/0046) – Potenciando el papel de las empresas en el despliegue de la eólica marina, aprobado en la 1ª convocatoria de subvenciones del Programa de Cooperación Territorial Interreg VI-D Madeira-Azores-Canarias (MAC) 2021 – 2027, y que cuenta con la co-financiación al 85% de fondos FEDER.