Los socios y entidades asociadas del proyecto Interreg MAC ‘Blue Supply Chain’, liderado por la Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT), celebraron una nueva reunión de coordinación y seguimiento en Las Palmas de Gran Canaria, en el marco del I Congreso del Pacto Europeo por el Océano en Canarias.
La sesión permitió revisar los avances técnicos y económico-financieros del proyecto, compartir los resultados de los trabajos desarrollados por las distintas entidades y reforzar la participación de los nuevos socios de Mauritania y Cabo Verde incorporados tras la primera modificación sustancial.
Blue Supply Chain reúne actualmente a 18 socios y entidades asociadas de Canarias, Madeira, Cabo Verde, Mauritania y Ghana, que trabajan conjuntamente para impulsar la participación empresarial y desarrollar una cadena de valor vinculada a las energías renovables marinas.
Capacidades empresariales y cadena de valor
Entre los avances presentados destaca la finalización, por parte de FEDEPORT, del estudio retrospectivo sobre el despliegue de las energías renovables terrestres y del sector oil & gas y su efecto sobre las pymes locales. El análisis identifica capacidades existentes en Canarias y Madeira que pueden aprovecharse para las renovables marinas, especialmente en logística portuaria, reparación naval, ingeniería y mantenimiento industrial, y señala la capacitación, certificación y homologación de proveedores como factores clave para facilitar la participación empresarial.
Por su parte, el Clúster Marítimo de Canarias (CMC) expuso los avances de los trabajos relacionados con la cadena de valor y la identificación de empresas con potencial para participar en el sector, así como los diagnósticos empresariales destinados a analizar sus capacidades y facilitar su adaptación a las necesidades de las renovables marinas.
Tecnología, puertos y economía circular
El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) y PLOCAN presentaron los avances de diferentes líneas técnicas relacionadas con las barreras administrativas, las cadenas logísticas, la vigilancia tecnológica y la viabilidad de las energías renovables marinas.
Entre los trabajos desarrollados se encuentra el análisis de ciclo de vida de instalaciones de eólica marina, que permitirá estudiar las necesidades de materiales, la huella de carbono y las posibilidades de reciclaje y valorización, conectando las necesidades de los futuros proyectos con las capacidades industriales existentes en Canarias.
También se revisaron las actuaciones destinadas a analizar y adaptar las infraestructuras portuarias al futuro despliegue de estas tecnologías. FEDEPORT continúa, además, trabajando en el diagnóstico de las infraestructuras de los terceros países para identificar sus capacidades y necesidades de adaptación.
Cooperación con África Occidental
La participación de los nuevos socios permitió avanzar en la identificación de ámbitos concretos de colaboración con Mauritania y Cabo Verde. Entre las prioridades planteadas figuran la capacitación y certificación de profesionales offshore, el fortalecimiento de las empresas locales, el intercambio de información, la adaptación de las infraestructuras portuarias y la transferencia de metodologías y conocimiento entre los territorios participantes.
La reunión abordó asimismo las próximas actuaciones de capacitación, internacionalización y sensibilización, así como el seguimiento económico-financiero del proyecto y la necesidad de mantener el ritmo de ejecución previsto.
Por último, FEDEPORT presentó la actualización de la web de Blue Supply Chain y la creación de un espacio específico en Zenodo, destinado a facilitar la publicación, conservación y difusión de los estudios y resultados generados por el proyecto.
*La Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT) lidera el proyecto ‘Blue Supply Chain: Potenciando el papel de las empresas en el despliegue de la eólica marina’, aprobado en la 1ª convocatoria de subvenciones del Programa Interreg MAC 2021-2027 y cofinanciado al 85 % con fondos FEDER.*
Proyecto BLUE SUPPLY CHAIN (1/MAC/1/1.3/0046), «Potenciando el papel de las empresas en el despliegue de la eólica marina», aprobado en la 1ª convocatoria de subvenciones del Programa Interreg MAC 2021-2027 y cofinanciado al 85 % con fondos FEDER.